5 Fallos Comunes en Compresores de Tornillo Sin Aceite y Cómo Solucionarlos

Los compresores de tornillo sin aceite son equipos esenciales en industrias que requieren aire comprimido limpio, como las farmacéuticas, alimentarias, médicas y electrónicas. Aunque están diseñados para minimizar el mantenimiento y evitar la contaminación por aceite, no están exentos de problemas operativos.

A continuación, analizamos cinco de los fallos más frecuentes en este tipo de compresores y te damos consejos útiles para resolverlos de manera eficaz.

1.  El compresor no arranca

Uno de los errores más básicos, pero también más comunes, es cuando el compresor simplemente no enciende. Las causas pueden ser múltiples:

• Fusible quemado

• Relé térmico o de sobrecarga defectuoso

• Botón de encendido con mal contacto eléctrico

• Voltaje de entrada insuficiente

• Falla del motor eléctrico

Consejo experto: verifica primero el fusible y la tensión de alimentación antes de desmontar componentes internos.

2. Presión de salida insuficiente

Cuando el compresor funciona pero no alcanza la presión deseada, es hora de revisar los siguientes puntos:

1. Válvula de admisión atascada o dañada

2. Demanda de aire superior a la capacidad del equipo

3. Filtro de aire obstruido por suciedad o polvo

4. Elemento separador de aceite bloqueado

Estos síntomas suelen aparecer en compresores con varios años de uso o que han tenido poco mantenimiento.

3. Exceso de aceite en el aire comprimido

Aunque estos equipos están diseñados para ofrecer aire completamente limpio, puede ocurrir que el aire comprimido contenga trazas de aceite. Las causas más frecuentes incluyen:

• Nivel de aceite demasiado alto

• Retorno de aceite obstruido

• Filtro separador de aceite dañado

• Fugas en el sistema de regulación de aceite

• Presión de trabajo demasiado baja

• Uso de lubricantes con formación excesiva de espuma

🔍Recomendación: utiliza siempre aceites recomendados por el fabricante y cambia los filtros regularmente.

4. Temperatura de descarga demasiado alta

Una temperatura de más de 150 °C puede ser una señal clara de problemas internos. Las razones más comunes son:

• Temperatura ambiente elevada sin ventilación adecuada

• Fallo en la válvula de control térmico

• Intercambiador de calor sucio o con sarro

• Filtro de aceite obstruido

• Ventilador de refrigeración dañado

• Problemas con la resistencia térmica o sensor de temperatura

Prevención: asegúrate de limpiar el sistema de enfriamiento periódicamente.

5.  El compresor no entra en modo sin carga

Cuando el compresor no puede pasar a modo en vacío, se puede deber a:

• Fallo en el actuador de la válvula de admisión

• Sensor de presión defectuoso que no envía señales al controlador

💬 Como ocurre con los vehículos, el mantenimiento preventivo es la clave para garantizar una larga vida útil en los compresores de tornillo sin aceite.

 Conclusión

Identificar a tiempo los problemas comunes en compresores de tornillo sin aceite te permitirá ahorrar en reparaciones, evitar tiempos muertos y garantizar un rendimiento óptimo en tu sistema de aire comprimido.

Consejo final: sigue siempre el programa de mantenimiento recomendado, utiliza repuestos originales y capacita a tu equipo técnico.

How to Choose the Right Screw Air Compressor?