
Un compresor de diafragma sin aceite es un dispositivo que comprime gas a través de un diafragma (diafragma). Su principio básico es utilizar el movimiento alternativo del diafragma para empujar el gas desde una cámara de baja presión a una cámara de alta presión para lograr la compresión del gas. . Dado que el proceso de compresión tiene lugar en un lado del diafragma, mientras que el otro lado del diafragma está completamente aislado del medio comprimido, se puede lograr una operación sin aceite para evitar que el aceite lubricante contamine el gas.
En términos de principio de funcionamiento, el proceso de succión de un compresor de diafragma es que el diafragma se mueve hacia afuera bajo la acción del mecanismo de accionamiento (como un mecanismo de biela de manivela o un accionamiento hidráulico), la presión en el cilindro cae y la válvula de succión se abre. , y el gas entra al cilindro. Cuando el diafragma se mueve hacia adentro, la presión en el cilindro aumenta, la válvula de succión se cierra y el gas se comprime. A medida que el diafragma continúa moviéndose hacia adentro, la presión en el cilindro aumenta aún más, alcanzando la presión de apertura de la válvula de escape y el gas comprimido se descarga a través de la válvula de escape.
En términos de estructura y función, los compresor de diafragma sin aceite incluyen principalmente sistemas de accionamiento, componentes de diafragma, cilindros y válvulas, y sistemas de refrigeración. El sistema de accionamiento suele incluir un motor, cigüeñal, biela, etc., que impulsa el movimiento del diafragma de forma mecánica o hidráulica. El conjunto del diafragma se compone principalmente de un diafragma y una abrazadera del diafragma. El material del diafragma suele estar hecho de materiales sintéticos de alta resistencia y resistentes a la corrosión. El cilindro está equipado con una válvula de succión y una válvula de escape para controlar la entrada y salida de gas. Para evitar el sobrecalentamiento de la membrana y del medio comprimido, suele estar previsto un sistema de refrigeración.
Las características y beneficios del diseño sin aceite son que la lubricación sin aceite evita la contaminación del gas comprimido por el aceite lubricante y es adecuada para la compresión de gases de alta pureza, la baja contaminación reduce la contaminación al medio ambiente y es adecuada para aplicaciones que lo requieren; alta limpieza bajo mantenimiento Debido a que no hay aceite lubricante, los requisitos de mantenimiento del sistema de lubricación y los riesgos de falla relacionados se reducen. La alta confiabilidad se debe al aislamiento completo del diafragma del medio comprimido, lo que reduce el desgaste mecánico y mejora la confiabilidad; del equipo.
Las ventajas técnicas se reflejan en la alta pureza del gas, un amplio rango de aplicación y una alta relación de compresión. El diseño sin aceite garantiza la alta pureza del gas comprimido y es adecuado para industrias con requisitos de alta pureza de gas, como la médica, la alimentaria y la electrónica. Puede comprimir una variedad de gases, incluidos gases corrosivos y gases de alta pureza. logra altas relaciones de compresión. Cumple con una variedad de aplicaciones con diferentes requisitos de presión.
Las ventajas medioambientales del diseño libre de aceite incluyen la reducción de la contaminación, el ahorro de energía y consumo y el cumplimiento de la normativa medioambiental. El diseño sin aceite evita la contaminación ambiental causada por las fugas de aceite lubricante y ayuda a proteger el medio ambiente porque el diseño sin aceite reduce la fricción y la pérdida de energía, la eficiencia energética general es mayor y se reduce el consumo de energía; y estándares Adecuado para industrias que requieren altos requisitos de protección ambiental.
En términos de bajos requisitos de mantenimiento y alta confiabilidad, el diseño sin aceite reduce la complejidad del sistema de lubricación, lo que reduce la frecuencia y el costo del mantenimiento. Los diafragmas de alta calidad y el diseño de precisión aumentan la vida útil y la confiabilidad del equipo. El equipo funciona de manera más estable con menos tiempo de inactividad debido a menos fallas relacionadas con el lubricante.


