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Resuma las 9 razones principales por las que el compresor de aire de tornillo se apaga debido a la alta temperatura

compresor de aire de tornillo
compresor de aire de tornillo

1. Colocación inadecuada. La temperatura ambiente de la máquina es demasiado alta; hay fuentes de calor a su alrededor; está demasiado cerca de paredes u otros obstáculos; la sala de máquinas no está ventilada; la puerta frontal y la puerta lateral están abiertas durante el funcionamiento y el ventilador no puede formarse convección.

2. El elemento filtrante del separador de aceite y gas tiene demasiadas manchas. Cuando el elemento filtrante del separador de gas y aceite del compresor de aire de tornillo está demasiado sucio, el aceite disminuirá durante la circulación, provocando altas temperaturas.

3. La válvula de corte de aceite falla. Las válvulas de corte de aceite generalmente se encuentran en máquinas relativamente grandes y, después de fallar, la temperatura aumenta rápidamente debido a la incapacidad de enfriarse.

4. El radiador está obstruido. El compresor funciona en un ambiente polvoriento durante mucho tiempo. Después de un cierto período de uso, habrá una capa de suciedad en la superficie del radiador y también se formará un bloqueo en el interior, lo que fácilmente puede causar una mala disipación del calor.

5. Fallo de las aspas del ventilador. Las aspas del ventilador están rotas o sueltas, lo que afecta el efecto de disipación de calor y provoca que el dispositivo se sobrecaliente.

6. Suciedad en el filtro de aceite. Si hay suciedad en el filtro de aceite, la cantidad de aceite que ingresa se reducirá y habrá cierta resistencia. El compresor de aire de tornillo no podrá lograr el efecto de lubricación deseado debido a la falta de aceite.

7. Aceite refrigerante insuficiente. La falta de aceite refrigerante debe reponerse a tiempo; de lo contrario, el efecto de enfriamiento se verá afectado.

8. Utilice aceite refrigerante de calidad inferior o inapropiado.

9. La válvula al lado del control de temperatura está abierta. Cuando el dispositivo está encendido, el aceite refrigerante regresa directamente al cabezal de la máquina sin pasar por el radiador.

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